寻常型白癜风图片 http://m.39.net/pf/a_4779982.html曾经有人认为劳斯莱斯的成功因为年款银色幽灵，被人称为“银*”或者“银魅”。这款亮晶晶的车型确实非常夺目，是劳斯莱斯幻影的前身。不过咱们今天要说的是根据这款车型改装的皮卡，就是这辆款的银色幽灵皮卡。款劳斯莱斯银色幽灵皮卡款劳斯莱斯银色幽灵说到今天这辆银色幽灵皮卡，原型其实不是标准版40/50HP型银色幽灵，而是根据年推出的一款小型车改装。这辆车只有20马力，目标用户不是那些喜欢坐在一边的老板，而是喜欢自己驾驶车辆车主。别看马力小，但是在当时收获了很多放荡不羁用户的心，按现在的话说就是划船不用桨，一生全靠浪。看到这款车首先映入眼帘的就是超长的车头，这种“大鼻子”造型是豪华车的标配。我感觉大概意思就是反正有钱任性不怕撞，视野好不好不重要，奢华、霸气、与众不同才是刚需。这种设计理念其实到现在也没有改变，比如之前咱们说过的款凯迪拉克驯鹿皮卡，还有年劳斯莱斯公布的RR20GWD概念车渲染图。劳斯莱斯RR20GWD概念车渲染图说到这张渲染图，车身侧面翼子板上的有半个轮胎装饰，看起来是不是与银色幽灵很神似。你们猜设计师是在缅怀银色幽灵的辉煌，还是没有灵感只能在老车上借鉴？车头最明显的肯定是劳斯莱斯欢庆女神雕像，还有下方那个双R的车标。不过其他地方也有很多独特的设计，例如前轮兔耳造型的挡泥板，还有宫殿造型的横纹进气格栅。从正面可以看到三组错落有致的车灯，分别是进气格栅两侧的前大灯，前轮挡泥板上和驾驶室两侧的小号照明灯。车辆采用2块分体前挡风玻璃，但只有右侧驾驶位配有顶部雨刮器。车头雕像和车标，可调节风向的进气格栅两侧后视镜比较小这款劳斯莱斯银色幽灵皮卡的车顶微微突出，自带一定的遮阳效果。车门采用摇把升降车窗，门上印有车主公司的logo。车主经常将该车拉到公司活动现场展示，能够为活动增加很多人气。车门下方是与前后轮挡泥板相连的贯通式踏板，踏板前方引擎两侧各有一个备胎，踏板后方两侧各有一个储物箱。这种钢丝轮毂就算在年也属于复古风带拐把的车门把手抓握更舒适年的福特加长旅行车插播一条消息，看看年福特的“T”型加长旅行车，像不像简配版劳斯莱斯银色幽灵。打开车门一股那个年代的“豪”气扑面而来，车辆内部豪华大气。车门纯皮软包还设置了皮兜储物，手摇式超大车窗看着就敞亮。车门底部为地毯式防护条，踢来踢去的也不怕。车内超大沙发式座椅虽然没有减震，但厚厚的沙发垫让你深陷其中。前方头顶有个小小长方形后视镜，头顶还有带花纹的车顶灯。十字形方向盘下方转向柱直通车头，一排大小仪表盘独立横向分布，仪表上方为一整块原木装饰。该车的方向盘应该属于最早的多功能方向盘了，在方向盘中间集成了几个功能。而且中控台上除了仪表还有很多扳手和开关，看样子功能也不少。要想玩转这辆车，估计不好好学习下肯定搞不定。方向盘中央的锯齿型多功能控制器纯皮沙发座椅斑驳破旧，木质驾驶室在车门处纹路清晰这辆劳斯莱斯银色幽灵皮卡搭载了直联3.1升6缸发动机，相比标准版银色幽灵的7升发动机小了很多。配备4挡变速箱，车辆最大功率为20马力。木制车架上的木头纹理在近处清晰可见，这款车的前悬架为梭型，梭型的上弧为金属支架，下弧是多片簧钢板减震。后悬架原本不是这样，后来因为工况需要也改成和前轮一样。车身挡板向外打开方便装卸货物，该车油箱在车身底部的后轴后方。这就是劳斯莱斯银色幽灵款的皮卡，看完是不是馋了。
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书画鉴赏
作者：李长生
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