一、管理层级复杂，决策层听不到或不重视一线的声音
物流产业多是劳动密集型产业，一旦上规模，管理结构就逐渐复杂。而且大型物流企业运营需要具备全国的网络优势，所以诸多物流企业高层压根不了解一线的行业动态。
另外物流企业有一个典型的特点，一线的员工和管理人员，文化层次低，几乎没有敏锐的商业嗅觉，所以一线有什么行业动态根本不能够传递到决策层。零售界成功的核心，不管是ZARA、优衣库、星巴克、7-11，每一家末端门店一线的信息收集都是他们经营的核心，而且能够直接汇报给总部。而中国的物流企业，压根不重视一线的行业动态。
华为任正非有句话：真正听得见炮声的人，才有决策权！所以，物流企业老板每天要获取一线的情报，行业动态，最新竞争对手的动态。然后组织团队定向去分析根据，快速应变。互联网时代，每家企业的变化和创新速度加快，小步快跑、快速迭代成为了当前企业创新的最佳办法。
：不重视一线信息，没有建立对行业信息采集、分析、指导决策的体系。
二、过于自信，既不了解市场，也不了解对手，甚至还不了解自己
中国物流过去20年的高速发展，前期造就了不少快速成长的大中型企业，这些企业在过去发展顺风顺水，企业高层非常自信。由于过去的成功，让他们产生了轻视对手，藐视市场的心态。
：不能清晰的定位自己的角色，轻视市场。
三、过去的优势成为绊脚石，缺乏对过去成功的“忘记力”
在总结诺基亚衰败的时候，有一句话值得借鉴：当优势变成绊脚石，面对新战场，要有绝佳的“忘记力”。当自己的优点极大化后，没留余地让自己冒险的企业精神，最后将成为一百分的输家。
过去成功的物流企业，特别是管理层的文化层次不高、缺乏思维创新的物流企业，在互联网经济发展的今天，很容易被行业的快速发展革命，他们不愿意放弃原来的营销、运营、管理、技术、资源整合、投资模式，最后被后起之秀快速超车。
：过去的成功成为绊脚石。
四、胆小，不敢主动拥抱变化，没有试错的胆识
互联网时代，唯一不变的就是变化。物流业从过去B2B的合同物流时代，发展到B2C的电商物流时代，再到O2O、C2B的新型快速响应的供应链服务时代。国内的物流企业，多半是被动发展，或者作为追随者。
面临新的市场，没有任何人和企业天生就擅长新模式，都是在不断的试错中积累和创新。国内一些保守的物流企业，看到别人迈入新的市场模式后，自己还没有思考清楚就盲目被动地转型，结果输得很惨。
：不敢主动试错，盲目转型。
五、一直做追随者，不思考创新
这个世界，追随者往往成不了大器，除非他有足够多的资本，足够强势的资源，足够多的人才。
物流行业的追随者相当多。当四通一达成功后，一大堆中小快递加盟推动；当物流园区迎来商机的时候，一大堆外行企业圈地玩物流园区；当一家企业觉得打车模式跨界到物流有商业价值的时候，一大堆软件企业开始垂涎物流的商机……
今天物流平台风生水起，各大物流企业都在想做物流平台。这个我善意地提个醒，不是每一家企业都能玩好平台的：
1、企业的基因决定了你能够做什么；
2、企业的资源和人才决定了你能够做成什么；
3、企业家思维决定了你能够做多大。
：不主动创新，只做跟随着。
六、不会借外力
行业发展，社会的力量是非常重要的，聪明的企业学会借力打力。互联网时代是一个开放的时代，物流企业封闭自己求发展，永远是不能成功的。
1、运营借外力孵化新模式：互联网思维孵化出众筹的思维，引爆出开放平台的整合模式，任何一家物流企业固步自封，都会被社会淘汰。那些曾经牛逼的大型物流企业，如果再不警觉，就会被中小型物流企业抱团来蚕食掉市场。看看那些曾经牛逼的第三方物流企业、合同物流企业，曾经牛逼自建做全国网络的合同物流企业，有几个成功的。而今新型的开放式平台企业，正在借助外力，联合颠覆那些曾经牛逼的第三方物流企业。
2、战略借外力实现资源整合和思维创新：物流企业还有另外一种外力可以借用，就是在企业转型之际，借助行业内对未来发展看得非常清晰的专家资源，不仅仅是一位，应该是打造自己企业的专家组。这些专家都在各大细分领域有着特殊的商业视角，能够看出行业的商机和风险，这样的外力资源整合，可以让企业事半功倍地快速转型。
：不借外力，封闭式发展。
七、高层缺乏创新的思维
美国罗宾逊成为北美最大的物流平台企业，没有一台自己的卡车，且不说他的成功是否能在中国复制，但这样的创新思维，应该对传统的物流企业有很大的启发。特别是社会化运力充分的今天，整合的商机很多。但中国物流发展到现在为什么没有一家起来整合成功呢？
重要的原因就是物流企业创新的思维。中国物流企业的盈利思维，多半是从运营的差价中获取利润，不管是仓储、干线、落地配、快递，都是这样的商业本质，这样的商业模式，只能算是物流企业，根本谈不上物流平台。真正的物流平台是建立行业生态，提供更多的服务，让上下游的商业对接更加透明、便捷，通过量变的积累衍生出新型的商业模式，控制整个生态链。借用当今一句比较通俗的话就是，“羊毛出在猪身上”。
国内诸多想做成物流平台的转型企业，本质上缺乏创新的思维，摒弃原有的商业模式，如果在转型过程中，一手要获取上下游的利益，一手想做平台，没有“舍”哪来“得”，更谈不上获得生态，立足行业口碑的“德”了。
：思维创新缺乏。
八、过度依赖资本，断粮而绝
在过去三年物流行业发展中，特别是电商的发展，大量的资本开始