今天中午12点，长达四个月的*渤海海区伏季休渔正式结束。青岛市海洋发展局组织渔船集中开海，并在青岛前海主航道附近海域开展渔业安全生产执法行动。
上午10时许，青岛市海洋与渔业行*执法支队组织辖区执法力量开展伏季休渔执法巡查暨开捕仪式。由中国海监、，中国渔*组成的联合执法编队从青岛市海洋与渔业行*执法支队码头出发，向青岛前海方向行驶，检查来往船只。
据介绍，自5月1日休渔以来，我市艘应休渔船均已在指定泊位停靠休渔，全市各项休渔执法监管工作有序实施。截至9月1日，全市累计派出执法船艇艘次，派出执法人员人次，开展交叉联合执法次，查获违规渔船艘，罚款万元，没收渔获物公斤，清理整治禁用渔具“地笼”网4.9万套，查扣没收涉渔“三无”船舶87艘。
从查处情况看，年全市全年度查处违规渔船艘，今年休渔期间海上违规渔船查处量比去年下降了约一半。据介绍，市海洋发展局成立了以局分管领导为组长的辖区伏休督战队，建立了岸巡、海巡、市场、监控、案办5个执法小组及2个伏季休渔执法工作群，积极探索并实施了“常态巡航、交叉执法、蹲点守侯、突击检查”十六字执法战术，海上执法船艇力量得到了充分展示与运用。总体来看，今年休渔执法的震慑力、执法的频度、强度以及执法的覆盖面均比上一年度有较大幅度提升。（青报全媒体记者李勋祥/文韩星/图）
崂山
崂山区港东社区渔码头开海首日：出海船只艘左右，出海人员余名，总收获量约4万斤
青岛日报社/观海新闻9月1日讯今天下午，位于崂山区王哥庄街道的港东社区渔码头一派繁忙景象。4个月的休渔期结束，开海后的第一批渔船满载而归。据统计，本次出海船只大约在艘左右，出海人员余名，总收获量约4万斤。
下午两点半左右，陆续归来的渔民在路边支起帐篷，沿街贩卖刚刚打捞上来的海产品，码头西侧的街道两边已摆得满满当当。停车场停了不少采购商的货车，除了附近居民，也有不少市民从市区驱车赶到码头，希望第一时间采购新鲜的海产品。
王哥庄港东渔码头开海第一网海鲜上市，小蛎虾，*花鱼各色海鲜品种繁多。（青报全媒体记者邢志峰/摄）
观海新闻记者观察到，港东码头海货以蛎虾、比管、鲳鱼、虾虎、梭子蟹为主，基本每个摊位都有这几样产品。比管每斤价格在18元左右，蛎虾在20—30元，虾虎在15—30元，梭子蟹则视大小，每斤价格30—50元不等。同时，也有一些对虾、带鱼、鳗鱼、小章鱼、舌头鱼和干货制品分散在各摊位，丰富了市民的购买需求。
虽然天气炎热，但市集依然非常热闹。市民张先生自行准备了塑料水箱等容器，正在和摊主娴熟地讨价还价，最终买下了一箱虾虎。王先生告诉记者，自己和家人是专程从市区开车过来，“我们一直等着吃本地海鲜，所以特地过来多买一些，也能送给亲戚朋友。”
渔民在船上分拣捕捞的虾虎。（青报全媒体记者邢志峰/摄）
众多海产品中，王哥庄本地的特产虾虎和梭子蟹无疑最为抢手。渔民王女士和记者介绍，自家的船较小，出海一次收获量在斤左右，仅梭子蟹就会占到4到5成左右。“像我们东西不多，很快就全部卖完了。”王女士说。
王哥庄街道港东社区渔业工作人员刘正龙和记者介绍，港口附近居民大多从事渔业，渔民年龄在五、六十岁左右。因为疫情关系，今年休渔期实际较往年有所延长，渔民对开海的期待度和热情度很高。据他观察，开海首日出海船只有艘左右，出海人员为余名，首日收成较往年有所提升，共收获约4万斤海产品，单船最高收获量为多斤。以当天收成推算，每艘渔船到年底预计会产生十余万的净收入。码头一侧的商家如渔家宴等，也将进入旺季。
同时，港东码头因位于崂山北麓，三面环海，利于海钓，在开海首日，码头北侧和东侧吸引了不少垂钓爱好者聚集，构成另一片娴静的区域。一位爱好者和记者表示：“如果赶上周末人肯定会更多，我们今天也算闹中取静，赶了个巧。”
据社区工作人员介绍，最近几天，港东码头的渔船都将在下午回程，市集也于下午举行，一般在5点左右结束。之后将根据潮汐作业，集市时间早晚不等，有购买需求的市民可以提前搜索好时间，再来码头。（青报全媒体记者罗震通讯员招婷婷）
西海岸新区
开海首日“虾兵蟹将”捕满仓
青岛日报社/观海新闻9月1日讯开海了！9月1日中午12时，*渤海海区伏季休渔正式结束，等待了4个月的渔民们迫不及待地冲向了大海，开始撒网捕鱼，大量新鲜的海鲜开始奔向市民的餐桌了，青岛市民又迎来大饱口福的季节。
9月1日下午1时许，西海岸新区积米崖码头已经聚集了不少前来采购的市民和鱼贩，大家不停议论着开海，讨论今年大海的收成，不时张望海面，期待渔船满载归来，带来最新鲜的海货。“等了好几个月了，今天专程赶到码头，买点最新鲜的海货回去尝鲜。”家住西海岸新区的市民杜先生说，每年开海后，他都会来到积米崖码头，买一些新鲜的海鲜，回家炖上一锅，一家人围坐桌边尝鲜，其乐融融。
下午3时许，随着一声汽笛声，第一艘归来的渔船进港了，等了许久的市民和鱼贩立马围了上去。“有没有鲅鱼？”“刀鱼怎么卖？”……码头上立马热闹起来，船老大被各种询价声包围了，船员们则将捕捞回来的新鲜海货一箱箱搬运上岸。提前电话预定好的鱼贩会把一箱箱个头大、品相好的海鲜运走，一些市民也抢着购买自己相中的海鲜。
观海新闻记者看到，这一船海鲜的品种还真不少，舌头鱼、小鲳鱼、比管、八带、小*鱼、梭子蟹、对虾、鲅鱼、刀鱼等都有。“就是出去在附近海域拉了两网就赶紧回来了，赶个开门红。”渔船老板石学龙说，今年海鲜数量还不少，而且主要在近海捕捞，个头普遍偏小，预计下个月海鲜的个头能更大些。
下午5时许，陆续有在近海捕捞的船只靠岸，每当船只靠岸，就有一群鱼贩和市民围拢上去，重复着讨价还价声。记者了解到，由于刚开海，回来的都是马力较小的渔船，主要是在近海捕捞。再过一周左右，从远海捕捞归来的大船就会带来鳗鱼等更多品种的海鲜，不断满足市民的需求。
开海第一天，海鲜的价格比较亲民：新鲜的鲅鱼约30元/斤，鲳鱼35元/斤，刀鱼70元/斤，舌头鱼每斤12元左右，小杂鱼10元2斤；比管、海螺每斤的价格约25元，鳗鳞鱼每斤约30元……很多开车前来的市民都用白色泡沫箱装满海鲜。整个码头一幅繁忙的秋水渔歌画面。
据了解，除了积米崖，港东、南姜码头，王哥庄街道青山码头、仰口码头、会场码头等也有大量渔船上岸。而往后，四五月份增殖放流的鱼类会越长越大，渔民的收获也会更丰富，市民餐桌上海鲜种类也会更多样。（青报全媒体记者李德银）
即墨
即墨田横码头：渔船靠岸一个小时内，船老大就卖了三四千元
青岛日报社/观海新闻9月1日讯下午两点，当记者来到即墨田横码头时，前来购买开海“第一鲜”的市民车辆已经排到了码头一两公里外。不仅很多人是携家带口来“赶市场”，还有一些有经验的市民拎着一个大水桶，方便大量采购海鲜。
与沙子口等大码头相比，田横码头上的渔船较小，主要是在2小时船程内的近海捕捞。两点以后，码头两侧陆续有船老大返航。船一靠岸，几米高的码头上方便有一名皮肤黝黑、身材健硕的渔民向渔船扔下粗粝的麻绳，一筐筐刚刚捕捞回来的海鲜便顺着绳索被拉上岸。
“我这是20米的船，开海第一天各种海鲜的捕捞量加起来大约能有2吨。”船老大王爱会对今天开海归来的收成很是满意。“今年海里的海蜇少，虾虎长得好，我们捕捞得也多。而且今年的带鱼、*花鱼的产量都很高，第一天出海，带鱼和*花鱼的捕捞量可以达到去年同期的两倍。”记者看到，从王爱会船上，陆续有带鱼、利虾、八带、鳗鳞、螃蟹、虾虎卸货。码头上虾虎的价格10元一斤，带鱼的价格20元一斤，鳗鳞15元一斤，单个一斤重的大螃蟹价格可以卖到80元/斤。
王爱会负责出海捕鱼，妻子王新苹负责在码头上售卖。渔船回来一个小时内，她已经卖出了三四千元。据她介绍，今年海鲜的价格和去年同期相差不大，其中螃蟹、虾虎、鳗鳞最受欢迎。按照经验，下午稍晚的时候，这些海鲜便能全部卖完。观海新闻记者观察到，特意前来码头上买海鲜的市民，采购量都很大，一位市民告诉记者，码头上的海鲜新鲜，除了自己吃，他们还会多买一些，让父母或朋友尝鲜。
王爱会所在的即墨山东头村是个远近闻名的渔村，共有余艘渔船。王爱会介绍，休渔期的时候，他们就修补渔船，同时由于乡村旅游业的发展，王爱会家里也搞起了“采摘游”，休渔期也有丰富的收入来源。“不过还是出海挣钱多一些，抛去人工等费用，一条渔船一年大约可以为我们家带来20万元的纯收入。”王爱会说。（青报全媒体记者王萌）
胶州湾
余艘渔船出海
出海前已组织各类培训十余期保证渔船平安出海
青岛日报社/观海新闻9月1日讯今天，为期4个月的伏季休渔正式结束，停靠在胶州湾各码头上的数百艘渔船启程*海海域，数天之后，新鲜的海产品将摆上广大市民的餐桌。
“整整提前准备了十天，最主要的就是往船上上网，吃的喝的也准备齐了，比在家吃得都好。船上面有三个冰柜，肉和菜全部装满。”9月1日上午，红岛街道前阳村的韩德强早早来到红岛渔港码头，赶在开海当天出海捕鱼。因为出海捕鱼事关一家人的生计，所以他的准备工作也做得十分细致，出发之前特意在船上加挂了“一帆风顺”的旗子，讨个好彩头。
韩德强的船长31米、宽6米，和附近几个村子渔民的船组成了编队，大约有十条船，路上好有个照应。从红岛渔港出发，大约20个小时就能到荣城附近海域打渔的地方。“主要是捕捞海鳗鱼，一般一到两个月才能回家，船上载了满满20吨柴油。一年就干这几个月，其他时间在家休息，所以更要卖力干。”韩德强说，“去年的捕获量还行，但今年受疫情影响，出口有所下降，鱼的价格预计也将随之下降。”
中午12点一过，等待了四个月的渔船纷纷驶出码头，长长的船队摆成一字型，鱼贯穿过胶州湾跨海大桥，现场一片繁忙的景象，大家都盼望着今年有个好收成。
同村的王学崔作为一个有着30多年打渔经验的老渔民，也提前作好了充足准备。“去年捕鳗鱼，两个多月钓了三万多斤，有收购船跟着，直接收购。收购价二十六元一斤，今年还是钓鳗鱼。”王学崔说，“今年的渔获量不好估计，但价格可能要有所下降。船上有6名工人，一般是晚上捕捞六七个小时，白天睡觉。捕到鱼后，我们在船上就可以现吃活鱼，只需要简单炖炖就行。”
渔民们表示，在海上最难克服的就是风浪，有风的话，船就要进港。为确保渔民出海安全，城阳区渔*部门也实行海上执法工作进行常态化管理，对出海渔船进行严格的安全生产检查，保障渔民和渔业资源安全。
城阳区海洋发展局副局长王国贵介绍，城阳区共有渔船艘，其中捕捞渔船艘、运输渔船31艘，分散停靠在全区50处渔港、码头、停船点。开海前，已先后组织渔业船员培训7期、余人，组织渔船船东、船长和各级渔业安全监管人员轮训5期、余人，以提高船东、船长的安全生产主体责任意识和法治意识。同时，组织渔船查找隐患，督促渔船做到证书齐全有效、船舶检验适航、船员具备资格，并且全部持证山岗，以保证渔船平安出海。
